Nouveau style: nouveau capot moteur et disposition du tableau de bord, nouvelle forme du bas du fuselage, nouveaux bouts d’ailes et ailerons. Le train d’atterrissage a été modifié et profilé , avec des cache-roues aérodynamiques . Les fenêtres latérales ont été redessinées.
Toutes ces modifications et les différents choix de coloris donnent au Cruiser son aspect vintage pour les nostalgiques des années 30.
Ce qui ne gache rien, les modifications ont amélioré les qualités aérodynamiques qui se traduisent par une meilleure vitesse de croisière, d’où le nom non usurpé de ‘Cruiser’.
Sans conteste c’est un ULM destiné à voyager en style et qui ne manquera pas d’attirer l’attention sur les aérodromes.